Twin vijak sod, kaj so pogoste težave s kompresorji?

Zdaj z razvojem časi, zračni kompresor industrije je tudi v stalen napredek, od začetka batni kompresor prisotna vijak kompresor, twin-screw kompresor, inverter kompresor, trajno magnetni inverter zraka kompresor, dvostopenjski stisnjen kompresor, nizkonapetostnih trajnimi magneti inverter kompresor in tako naprej vrsto izdelkov, varčevanja z energijo. Varčevanje z energijo učinek je tudi več dobro, stabilnost je tudi bolj visoko, vendar v uporabi procesa so veliko potrebuje pozornost na kraju.

Ker zdaj običajno uporabljajo twin-screw zračni kompresor, majhne serije na twin-screw zračni kompresor analiza kaj so pogoste težave in rešitve:

Kompresor zraka ni uspelo zagnati:

1. zračni kompresor je samodejno zaustavitev statusa (preverite, ali je tlak presega nazivni tlak);

2. sili Stop gumb neuspeh (preverite, ali žice je ohlapno);

3. nadzorne plošče ni mogoče odpreti (preverite ali vrstico naloga, če plošči neuspeh, prosim pravočasno zamenjavo);

Visoko vsebnost olja dvojno vijak kompresor vtičnico:

1. nivo olja previsoka (preverite nivo olja preseže količino, vnaprej olje, nivo normalno olja mora biti olje standard zeleno ali oranžno območju);

2. nazaj cevi plug (ček nazaj cevi, in odstraniti vzdrževanje);

3. nafta in plin ločilo škode (zamenjava novo ločilo nafte in plina);

4. Low protitlak izpušnega sistema (za celotno olje tokokrog odpravljanje, odkrivanje težav, pravočasno zdravljenje);

Visoko zračnega tlaka twin-screw kompresor

1. pritisk stikalo okvare (merjenje pritiska stikalo vozlišče je normalno);

2. delo tlaka nastavljena previsoko (prilagoditi kompresor, obratovalni tlak);

3. tlak senzorja neuspeh (s kalibracijo senzorja tlaka, škoda bo treba nadomestiti pravočasno)

Temperatura visoko izpušnih povzroča skok stroj ustaviti:

1. znesek hlajenje olja olje zadostuje;

2. temperaturni senzor neuspeh:

3. fan toplotne sistemske napake;

Twin-Screw zračni kompresor pogoste težave tam so marsikje navesti, ampak tudi k pospremiti.